AMPLIFY 204 X-OVER 人民币定价:5200元
非常紧凑的四声道功放,带分频器和DirectDSP功能
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产品信息
HELIX AMPLIFY 204 X-OVER
HELIX AMPLIFY 系列 —— 力量、清晰度、目标。
凭借 AMPLIFY 系列,HELIX 重新定义了现代功放的设计理念 —— 以当下音频需求为内核,重新诠释经典设计逻辑。我们并未打造一款 “通吃所有场景” 的全能功放,而是聚焦专用型号,每一款都为特定应用场景量身定制。这一清晰的设计理念,确保每一款产品都精准直击核心需求,剔除一切冗余功能。
2 系列是 AMPLIFY 平台的入门系列,更是整个平台的技术与音质核心。这款紧凑 D 类功放,将强劲性能、支持全桥接的多声道架构、超高转换效率,与真实车载场景的无缝适配能力融为一体。亮丽精准的高频、控制力十足的中频,以及紧实澎湃的低频 ——2 系列将自然饱满、充满力量感的声音细节尽数还原,在音质与输出能力上,全面超越同级别产品的预期。无论是 DIRECT、X-OVER 还是 DSP 版本:从适配全频系统的灵活 6 声道方案,到驱动超低音的专用单声道功率核心,2 系列都能为每一种系统配置,提供量身定制的解决方案。
AMPLIFY 204 —— 全频应用场景的全能灵活之选
AMPLIFY 204 功放集四路全桥接输出、出众音质与强悍性能于一身,是打造大功率前声场系统或多声道系统的理想之选。无论是经典的 4 声道系统、搭配超低音的 3 声道配置,还是桥接后的 2 声道方案,204 都能灵活适配各类车型与系统需求。4Ω 负载下可输出 4×100W 额定功率,2Ω 负载下 4×190W 额定功率,4Ω 桥接下 2×380W 额定功率,为高规格音响系统提供充足的动力储备。该型号提供两个版本可选:X-OVER 版本内置有源分频器,DIRECT 版本则针对外接 DSP 的纯净信号传输做了专属优化,两个版本均以极致音质表现为核心。
音质与动力,全面超越标准
AMPLIFY 2 系列不只是一系列针对特定场景的解决方案,更是品牌对核心使命的清晰践行:在每一个应用场景中,都要在音质与动力输出上,超越用户的期待。全系列所有功放,均拥有出色的音质表现、极低的失真与优异的信噪比,搭配支持全桥接的多声道输出,实现了峰值功率与安装灵活性的双重突破。最终,这个系列从不由所属级别定义,而是在同级别中树立了全新标杆 —— 让 AMPLIFY,成为追求极致、以场景为核心的性能首选。
AMPLIFY X-OVER 版本 —— 传统升级方案的极致灵活之选
AMPLIFY X-OVER 版本,是使用原车主机或后装主机进行常规音响升级的理想之选。该版本的核心是内置有源分频器,配备高品质可调高通、低通滤波器,以及输入模式切换开关,既能实现精准的信号调校,也能简化各类系统配置的搭建流程。无论是高音与低音声道独立的主动式前声场系统、前后声场被动扬声器系统,还是通过桥接声道驱动前声场与超低音的组合系统,X-OVER 版本都能为系统设计提供最大灵活度。可切换的高电平与 RCA 输入,输入灵敏度最高支持 16V,可无缝适配几乎所有原车或后装系统环境。内置的 ADEP.3 电路可确保与原车主机无差错兼容、避免故障报错,自动开机功能则大幅降低了安装复杂度。额外新增的 DirectDSP 功能,可让输入信号完全绕过内部分频器,未经滤波直接传输至输出级 —— 非常适合后续计划加装外置 DSP 升级系统的用户。
形态,为性能而生
HELIX AMPLIFY 2 系列的设计,将现代功能性与精致的工业美学完美融合。紧凑的机身尺寸,即便在狭小的车载空间内也能灵活安装。可拆卸式上盖可隐藏所有接口与控制元件,不仅提供额外防护,更带来干净利落的外观,凸显功放的高端质感。哑光表面、利落轮廓与极简设计语言,打造出精致高级的视觉效果,可完美融入任何现代汽车内饰。
产品特性
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这款高效功放拥有高达 240 瓦 RMS(2 欧姆负载)/声道输出功率,带来令人印象深刻的动态表现和强劲的音效。
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可桥接的输出通道,实现灵活的系统配置和最大功率输出
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设计非常紧凑,节省安装空间。
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具备低至 6V 供电电压下的启停功能,确保不间断运行
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集成有源分频器,带有高通和低通滤波器以及输入模式切换开关,可实现最佳系统配置
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DirectDSP 功能——输入信号绕过集成的有源分频器,未经滤波直接送至放大器的输出级。
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采用 ADEP.3 的智能高电平输入,可轻松集成到 OEM 音响系统中。
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先进的D级概念,实现高效率和低散热
技术参数
参数项 | 参数值 |
|---|---|
额定功率RMS | - 4Ω 负载:4×100 瓦 |
(14.4V电压下,总谐波失真+噪声THD+N≤1%) | - 2Ω 负载:4×190 瓦 |
- 1Ω 负载:无 | |
- 4Ω 桥接:2×380 瓦 | |
- 2Ω 桥接:无 | |
单声道最大输出功率* | 2Ω 负载下最高 240 瓦 RMS |
放大技术 | D 类功放(Class D) |
输入接口 | 4×RCA 莲花输入 或 4× 高电平扬声器输入 |
1× 遥控输入 | |
输入灵敏度 | RCA 莲花输入:1-8V |
高电平输入:2-16V | |
输入阻抗 | RCA 莲花输入:8kΩ |
高电平输入:搭载 ADEP.3 电路 9-33Ω | |
输出接口 | 4× 扬声器输出 |
RCA莲花输出电压 | 无 |
数字输入信号转换器 | 无 |
频率响应 | 10Hz - 20000Hz |
低音提升 | 无 |
高通滤波 | 45Hz - 400Hz 可调(可关闭) |
低通滤波 | 45Hz - 400Hz 可调(可关闭) |
带通滤波 | 无 |
次声波滤波 | 无 |
相位调节 | 无 |
高/低通滤波斜率 | 高通:12dB / 倍频程 |
低通:12dB / 倍频程 | |
次声波滤波斜率 | 无 |
次声波/低通滤波斜率 | 无 |
信噪比(A计权) | 满功率下 99dB |
总谐波失真THD(1kHz、4Ω/1W条件下) | <0.012% |
总谐波失真+噪声THD+N(1kHz、4Ω/1W条件下) | <0.02% |
总谐波失真THD(100Hz、4Ω/1W条件下) | 无 |
总谐波失真+噪声THD+N(100Hz、4Ω/1W条件下) | 无 |
阻尼系数 | 70 |
工作电压 | 10.5-16V(最低 6V,最长持续 5 秒) |
待机电流 | 1100mA |
保险丝规格 | 2×30A LP-Mini 迷你低剖面保险丝(APS 型) |
额定功耗 | 直流 12V ⎓ 最大 70A |
工作温度范围 | -40℃ 至 +70℃ |
附加功能 | 有源可调分频器、输入模式切换开关、 |
车辆启停功能适配、带自动开机功能的高电平输入、 | |
ADEP.3 电路、DirectDSP 功能 | |
外形尺寸(高×宽×深) | 40×248×114mm / 1.58×9.76×4.49 英寸 |
* 注:单声道驱动条件下测试 | (14.4V电压下,总谐波失真+噪声THD+N≤10%) |



















