功放
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线插
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配件
UP 8BMW MK2 人民币定价：12900元
8 通道即插即用升级功放，内置 9 通道 DSP，适配宝马 HiFi 音响系统（适用宝马 E/F 底盘车型）
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产品信息
MATCH UP 8BMW MK2
适用于宝马HiFi音响系统的“M-Power”
MATCH UP 8BMW MK2 是专为宝马 HiFi 系统打造的即插即用型“M 套件”。它将强大的 8 声道 GD 类功放与集成的 9 声道 DSP 相结合，在提供强劲动力和出色动态表现的同时，还能与原厂设备完美兼容，带来令人惊艳的 HiFi 升级体验。该套件专为配备 HiFi 音响系统（选装配置 676）的宝马 E 系和 F 系车型以及 G30/G31（改款前）车型设计，使用随附的即插即用连接线和宝马专用安装支架，即可在原厂位置进行安装。
在第二代产品中，UP 8BMW MK2 在原有基础上进行了进一步的完善，并新增了 USB-C 接口和扩展卡 2.0 插槽，实现了现代化的可扩展系统集成。作为宝马可扩展升级方案的核心，UP 8BMW MK2 可与 MATCH BMW 的其他组件和 HELIX COMPOSE 扬声器完美搭配。
紧凑型设计，无缝集成，性能强劲
为了更好地集成到现有的工厂系统中，UP 8BMW MK2 提供了六个高电平输入，用于提取 OEM 扬声器信号（包括 ADEP.3，可与许多工厂主机可靠地连接），以及一个光纤数字输入，用于集成数字源。
在输出方面，它提供八个放大器通道：6 x 65 瓦 RMS @ 4 Ω，以及两个强大的低音炮输出，最大输出功率可达 2 x 90 / 160 瓦 RMS @ 4 / 2 Ω，并结合 9 个处理过的 DSP 通道，用于精确的信号处理和灵活的声音调谐。
这款产品将高性能和连接性完美融合于紧凑、节省空间的设计之中，并在MK2版本中进一步增强了扩展性：新增的Extension Card 2.0插槽，采用改进的扩展系统，配备螺丝固定的塑料盖，并兼容其他系列产品。这使得用户可以根据需要对系统集成进行模块化扩展，例如添加蓝牙® HD或其他模拟或数字输入接口。此外，USB-C端口还支持通过DSP PC-Tool进行现代化访问。
ACO – 高级 32 位协处理器平台
当然，UP 8BMW MK2 配备了我们专有的 32 位 ACO 平台，它不仅能以超快的速度接管所有控制任务，还能处理大量音频功能：实现了诸如增强低音处理或 RealCenter 等出色的音效，以及通道分离的输入均衡器，包括 高级输入信号分析器 (AISA)，以便轻松分析和补偿 OE 收音机的输入信号，这些收音机默认情况下已经包含声音设置。
DSP PC-Tool 6 搭载 TuneEQ 功能——强大的功能带来极致的声音体验
当然，MATCH UP 8BMW MK2 可以通过我们专业且极其直观的DSP PC-Tool 6轻松配置。其丰富的设置选项可谓面面俱到，即使对于复杂的系统配置，也能确保极其精准的声音调节。此外，得益于全新的专有 TuneEQ 2.0 以及用于自动频率响应校正的 TuneToTarget 功能，您在优化音效时也能节省大量时间。
虚拟信道处理——这就是当今信号路由的工作原理。
要实现与现有多声道音响系统的最佳适配，需要对众多 DSP 通道进行合理的管理和配置。尤其当前置、后置和中置系统被拆分为多路系统时，传统的路由方案在实现和易用性方面很快就会达到瓶颈。多级“虚拟通道处理”结合广受好评且易于使用的 DSP PC-Tool 软件，即使是高度复杂的系统配置也能轻松映射，并可自由分配我们专有的 FX 音效功能。
产品特性
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高性能8声道即插即用升级功放，集成9声道64位DSP，可显著提升功率和动态范围。
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专为配备 BMW HiFi 音响系统（选装 676，不含 RAM）的 BMW E 和 F 以及 G30 / G31（改款前）车型而开发
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通过随附的即插即用连接线和安装板，即可在原安装位置轻松无缝地进行安装*
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可与 MATCH UPGRADE 系列组件（例如低音炮、两分频系统和中置扬声器）以及HELIX COMPOSE 系列扬声器完美搭配。
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ACO – 先进的 32 位协处理器平台，用于实现以下系统和 DSP 功能：
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AISA（高级输入信号分析仪）和 InputEQ可轻松分析和校正输入信号
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DLC（动态响度控制）和 RTC（远程音调控制）用于根据音量动态调节高音和低音
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专有的 TuneEQ 功能，用于自动调节输入、虚拟和输出均衡器
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SFX 音效– 增强低音处理，RealCenter & Co.
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采用稳定输出功率技术（SOP Max），无论输入电压如何，都能始终提供稳定可靠的输出功率，确保始终发挥全部性能。
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扩展卡 2.0 插槽，用于连接系统扩展设备，例如蓝牙®高清音频流、额外的模拟输入或未来的信号源。
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光纤输入，SPDIF 格式，采样率介于 12 至 96 kHz 之间
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单声道 RCA 输出，用于连接外部放大器，例如 MATCH UP 1FX等低音炮放大器。
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紧凑型、面向未来的 SCP（智能控制端口），用于连接遥控器和配件
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具备启停功能的电源，最低工作电压为 6 伏
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通过直观的DSP PC 工具软件（包括VCP（虚拟通道处理）和 TuneEQ）即可轻松完成配置。
* 安装板不适用于 1 系 E 车型
特色功能
GD级技术
Audiotec Fischer 独有的 Class GD 技术将传统 D 类放大器的效率提升到了新的高度。通过根据放大器的输入信号分阶段调节内部电源电压，显著降低了静态损耗，使整体效率始终接近最大值。因此，散热几乎可以忽略不计，从而可以使用最小的散热器，实现最紧凑的外形尺寸。
ACO – 高级 32 位协处理器
ACO平台（高级协处理器）负责处理DSP系统内的所有控制和通信任务。它确保系统启动速度极快，可在多达十个声音设置之间实现闪电般的切换，并显著提升速度，尤其是在与我们的DSP PC工具软件进行数据通信时。ACO
还为众多附加功能奠定了基础，包括“增强低音处理”和“RealCenter”等SFX音效、动态响度控制（DLC）和远程音调控制（RTC）等功能，以及带有集成高级输入信号分析仪（AISA）的通道分离式输入均衡器，可轻松分析和校正带有出厂预设均衡的输入信号。ACO代表着卓越的性能、灵活性和面向未来的系统架构。
智能高级输入 ADEP.3
现代原厂车载收音机采用先进的扬声器诊断技术。特别是，最新一代车载收音机配备了高级监控功能，当连接标准功放时，这些功能往往会导致出现错误信息或某些特定功能（例如音量平衡功能）失效。ADEP.3
电路（第三代）满足这些先进的原厂系统需求，并确保无缝集成。该系统由 ACO 平台控制，具有前瞻性，并可灵活适应车辆收音机诊断技术的变化。
这保证了与几乎所有原厂主机的最大兼容性，且不会在高音量下对扬声器输出造成不必要的负载。
省电模式
节能模式可在一段时间内未检测到音乐信号时显著降低功放（以及任何连接的附加功放）的功耗。
节能模式激活后，内部功放级和远程输出将自动关闭。一旦再次检测到音乐信号，设备将在大约 2 秒内恢复正常工作。可通过 DSP PC-Tool 软件调整关机延迟或完全禁用此功能。
启停功能
开关电源即使在电压短暂下降到 6 伏（例如发动机启动期间）时也能确保恒定的内部供电电压，因此设备的功能保持稳定且不受影响。
DSP功能
TuneEQ
TuneEQ 是一款极其灵活且易于使用的自动频率响应校正功能。只需使用合适的测量麦克风（例如我们的 AMI 调谐套件）对每个音频通道或通道对进行一次测量，TuneEQ 即可独立且精确地将均衡器调整到所需的参考曲线。TuneEQ 使用参数均衡器的全部功能，包括中心频率、Q 值和增益调节。由于所有复杂的运算都在后台运行，因此使用 TuneEQ 优化声音时也能节省大量时间。
RealCenter
“RealCenter”功能是由Audiotec Fischer公司开发的一种算法，它能够增强左右前置声道中同时存在的音乐信息，从而创建独特的中央声道信号。与通常仅将声道信号相加的方法不同，RealCenter还能根据左右声道的立体声信息动态控制中央声道信号的强度。这听起来很复杂，但效果却令人惊叹：这意味着，如果只有左声道或右声道发出音频信号，中央声道就不会发出任何信号。而传统的算法只会将中央声道的音量降低6分贝（相当于一半的音量）。Audiotec Fischer的“RealCenter”功能能够同时为左右前置声道和辅助声道带来独特而宽广的声场！因此，传统中央声道的一些缺点，例如声场狭窄、声音突兀等，都将成为过去。
增强低音处理
Audiotec Fischer 独有的“增强低音处理”技术，包含两项革命性的音频功能：“动态低音增强”和“SubXpander”，专为显著提升低音炮的低音表现而研发。
“动态低音增强”巧妙地结合了最大程度的深沉低音和最高的声压——无论音乐风格或主机音调设置如何。根据输入信号，“动态低音增强”会提升低频范围并调整次声波滤波器的截止频率。其结果是，在中低音量下，低音响应更加强劲深沉，而在高音量下，也不会出现低音炮机械或电气过载的风险。如此显著的低音表现令人叹为观止。
如果您想要更低沉、更“暗沉”的低音，还可以激活“SubXpander”功能。该功能会在 50 至 100 Hz 的频率范围内，将次谐波添加到基频中。
技术参数
参数项 | 参数值 |
|---|---|
额定RMS功率 | （总谐波失真+噪声≤1%） |
-@4欧姆 | A-F声道：65瓦（最小3欧姆*） |
G-H声道：75瓦（最小3欧姆*） | |
-@2欧姆 | G-H通道：125瓦 |
-@1欧姆 | - |
-桥接模式@4欧姆 | - |
-桥接模式@2欧姆 | - |
每通道最大输出功率** | A-F声道：4欧姆负载下最高80瓦RMS功率； |
G-H声道：4欧姆负载下最高90瓦RMS功率； | |
G-H声道：2欧姆负载下最高160瓦RMS功率。 | |
放大器类型 | GD类 |
输入 | 6个高电平扬声器输入接口、 |
1个光纤SPDIF接口（12-96kHz）、 | |
1个2.0扩展卡接口 | |
输入灵敏度 | 2.8-11伏 |
输入阻抗低电平RCA | - |
输入阻抗高电平 | 9-33欧姆，带ADEP.3 |
输出 | 8个扬声器输出接口、 |
1个RCA/RCA接口、 | |
1个遥控输出接口 | |
输出电压RCA | 3伏有效值 |
频响范围 | 15赫兹-22,000赫兹 |
DSP运算精度 | 64位 |
DSP运算主频 | 295MHz（每秒12亿次MAC运算） |
采样率 | 48kHz |
DSP类型 | 音频信号处理器 |
信号转换器 | A/D：BurrBrown |
D/A：BurrBrown | |
数字输入信噪比 | 104分贝（A计权） |
模拟输入信噪比 | 100分贝（A计权） |
失真(1kHz,1W负载4欧姆时的总谐波失真） | <0.015% |
失真(THD+N@1kHz,1W输入4欧姆） | <0.02% |
失真(100Hz,1W输入4欧姆负载时的总谐波失真） | - |
失真(100Hz,1W负载4欧姆时THD+N） | - |
工作电压 | 10.5-18伏（最长5秒降至6伏） |
供电规格 | 直流12伏⎓最大40安培 |
待机电流 | 380毫安 |
最大远程输出电流 | 500毫安 |
工作温度范围 | -40°C至+70°C |
保险丝 | 1x25ALP-Mini-fuse(APS) |
附加功能 | 采用动态控制电源的GD级技术、 |
32位协处理器、ADEP.3电路、启停功能、 | |
智能控制端口 、USB-C接口和自动远程开关 | |
尺寸（高x宽x深） | 46x130x153毫米/ |
1.81x5.12x6.02英寸 | |
*直流电阻最小值3.0欧姆 | |
**在典型的多通道应用中 | |
兼容性 | 适用于配备BMWHiFi音响系统（选装配置676）的 |
BMWE系和F系以及G30/G31（改款前）车型。 | |
所有配备RAM模块的车型均不适用(2019年9月之后生产的车辆)。 | |
安装板不适用于1系E系车型。 | |
请通过音响升级查找器检查车辆兼容性。 |
包装清单
1 x MATCH UPGRADE Verstärker UP 8BMW MK2
1 x 宝马 HiFi 即插即用连接线
1 x 宝马专用安装板及配件
1 x 电源输入连接器
1 x USB 连接线
1 x 用户手册